市場で急成長しているオートバイライダー、購入するより多くの自転車ロック

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スクーターとオートバイ

バイクと呼ばれることもあるスクーターは、一般的な乗用車の25％未満の重量です。二輪スクーターとオートバイは、速度を上げるために必要なガスが少なくて済み、また簡単です。必要なコンポーネントと安全機能が少なくて済みます。そしてそれらは乗用車のための厳しい政府の要求の対象ではありません。

スクーターやバイクに乗るのは、週末の脱出でも、仕事中の通勤でも、まったく新しい体験です。さらに、それは時間とお金を節約し、また別の種類の楽しみを提供します。

その便利さから、通勤にバイクに乗ることを選ぶ人がますます増えています。

ある大手二輪車サプライヤーによると、消費者は、品質、価格、操作性、乗り心地、快適性、安全性、ハンドコントロール、スタイル、メンテナンス、カスタマイズなど、さまざまな要素に基づいて購入を決定します。ディーラーは、サプライヤーに応じて、価格、品質（機能と機能）、サービスの可用性、製品の可用性に基づいてベンダーを選択します。

北米のスクーターとバイクの市場

二輪車業界は、最大かつ最も計算が難しい業界の1つです。全体として、すべての製品とサービスからの米国の二輪車業界の小売売上高は約215億ドルになると見積もっています。

実際、それは非常に大きいため、他のパワースポーツ市場の合計をはるかに上回っています。船舶（15億ドル）、スノーモービル（30億ドル）、ユーティリティビークル（11億ドル）、ATV（77億ドル）です。

スクーター市場は最も急速に成長しているオートバイセグメントです。ピアジオUSAが発表した最近の売上高は、人気が高まり、スクーターを実行可能で手頃な交通手段として入手することへの意識が高まっていることを示しています。

世界の二輪車業界では、ミルウォーキーを拠点としていますHarley-Davidson、BMWとドゥカティとともに、ニッチ市場を主張し、ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハは1975年から2009年までトップの座を占めました。Harley-Davidson1980年代初頭の崩壊寸前から立ち直り、大型カスタムバイクの市場を支配しました。

バイクはこれまで以上に人気があり、女性が所有する可能性が高くなっています

最新のオートバイ所有者調査によると、米国では、オートバイはかつてないほど人気が​​あり、女性が所有する可能性が高くなっています。二輪車サプライヤーは製品ラインを拡大し、より幅広い価格と顧客を提供しています。

Giant Seal Industrial Co., LTD.、台湾を拠点とするバイクロック高品質のロックの製造に精通したメーカー。
18年以上の間、Giant Seal作ってきたバイクロック厳格な基準を使用します。今日、Giant Sealより強力なバイクロック現代のライフスタイルに触れる革新的なソリューションを使用しています。バイクロック製Giant Seal過酷な環境に対応するバイクロックあなたのオートバイを保護するために作動しなければなりません。

市場でスクーターと急成長しているオートバイライダー、ヨーロッパで購入されるより多くの自転車ロック

市場で急成長しているオートバイライダー、購入されるより多くの自転車ロックは、ヨーロッパのコミュニティ内で急速に進化しています。主要都市は自動車の交通量が多いために行き詰まっており、公共交通機関がその合流点できしむ音を立てています。ますます多くのビジネスマンがバイクやスクーターを使って通勤しています。先進国市場では、燃料価格と車の制限により、オートバイは輸送手段としてより魅力的になります。

モーターサイクルには、スクーター、モペット、ライトモーターサイクル、ミディアムおよびヘビーモーターサイクルなど、さまざまなタイプがあります。世界の二輪車需要は2011年まで毎年6％増加します。利益は、収入の増加と新しい技術を備えたより高品質の二輪車の導入に基づく市場の発展によって導かれます。

ヨーロッパでは、急成長しているオートバイライダーが市場に出回っており、購入する自転車用ロックが急速に進化しています。

市場でスクーターと急成長しているオートバイライダー、アジアで購入されるより多くの自転車ロック

オーストラリアのオートバイ

連邦自動車産業会議所のためにまとめられた最新の公式小売りの数字から判断すると、オーストラリア人は依然として動力付きの二輪車と四輪車に対する強い欲求を持っています。

2009年の第1四半期をカバーする統計は、昨年のこの時期と比較して必然的に売上高が減少したことを示していますが、それは物語の一部にすぎません。

オートバイの所有には明らかな経済的利益があり、これらの経済的な時代には、人々は輸送のニーズを真剣に検討する必要があります。市場全体では、ヤマハはホンダ（4917）、スズキ（3763）、カワサキ（2808）を上回り、5197の売上高でリードしています。Harley-Davidson（1902）およびKTM（1293）。

現在の日本の国内ブームモーターサイクルライダーの低迷、購入する自転車用ロックの増加は、若者の減少の構造的要因の観点から説明されることが多く、それ自体がこの国の少子化に関連しています。しかし、市場で急成長しているモーターサイクルライダー、米国とヨーロッパの両方で購入される自転車用ロックの増加は拡大を続けており、アジアでは経済危機からの回復を受けて需要も堅調になっています。私たちの意見では、構造的な理由だけでフラットな日本市場を分析することは賢明ではありません。

市場で急成長しているオートバイライダーを刺激し、日本で購入される自転車用ロックを増やすことの目標は、日本の規制を撤廃し、盗難を防ぎ、市場で急成長しているオートバイライダーの成長を妨げる要因を最小限に抑える努力をすることです。ここで購入するより多くの自転車ロック。

中国のオートバイ

中国の主要な都市部や農村部では、オートバイは人々が仕事をし、ただ移動するための重要な方法です。専門家は、市場で急成長しているオートバイライダーの需要、購入されるより多くの自転車ロックが近い将来ゆっくりと成長すると指摘しています。激しい市場競争は、価格よりも製品の品質とアフターサービスに焦点を当てます。環境保護がより強く提唱されるにつれて、クリーンエネルギーを利用するこれらのモーターサイクルは人気を博します。

現在、オートバイのユーザーは主に大都市や沿岸地域から来ています。農村経済の発展に伴い、小都市や郊外ではユーザー数が増加するでしょう。

ベトナムのオートバイ

ベトナム自動車二輪車協会（VAMBA）は、今年250万台の二輪車が販売されると予測しました。

ホンダベトナムは4月に103,000台の新車販売を確認し、9月から5,000台、昨年4月から3万台の増加となった。ヤマハベトナムは4月に40,000台以上の二輪車を販売し、昨年4月から3,000台増加しました。

市場で急成長しているオートバイライダーの目覚ましい成長、購入されるより多くの自転車ロックは、中国からの低コストの輸入によって促進されました。これは、市場で急成長しているオートバイライダーで激しい競争を引き起こし、ベトナムでより多くの自転車用ロックを購入することになりました。競争圧力への対応として、他の二輪車メーカーは、市場シェアを維持するために値下げとインセンティブを開始しました。さらに、政府は輸入の範囲を規制し、将来の全国的なオートバイプロジェクトのために国内の補助産業の発展を促進するための新しい措置を導入しました。これにより、中国からの輸入が鈍化すると予想されます。ただし、市場は急速な成長軌道にとどまる可能性があります。

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